Questo è provocato da un errato segnale di comando proveniente dal gruppo di controllo del cambio (gruppo valvole); in particolare, si nota un eccessiva usura della sede della valvola che controlla la pressione di lubrificazione.
La tenuta della valvola diminuisce, provocando un eccessivo abbassamento del valore della pressione di lubrificazione, condizione che porta al surriscaldamento ed al successivo cedimento delle componenti meccaniche interne del convertitore di coppia.
La SONNAX, ha introdotto la soluzione a questo problema: una valvola in alluminio anodizzato, di dimensioni maggiorate, per garantire una migliore gestione della pressione di lubrificazione (codice 68942-14K), ed un kit di attrezzi per adeguare con precisione e velocità le dimensioni della sede della valvola(codice F-68942-TL14).
Per saperne di più dalla fonte originale: Kit di aggiornamento Sonnax : valvola controllo pressione lubrificazione per cambi Mercedes 722.6


































